Rieju MRT 125 AC
Vind technische gegevens, prijzen en reviews.
Sleutelspecificatie Rieju MRT 125 AC 2023
Motor en aandrijflijn
| Boring | 56.5 mm |
|---|---|
| Slag | 45.5 mm |
| Starter | Elektrisch |
| Transmissie | Versnellingspook |
| Verschuiving | 125 ccm |
Voorwielophanging
| Diameter | 37 mm |
|---|
Achterwielophanging
| Schokbreker | Monoshock |
|---|
Onderstel
| Frametype | Dubbele houder |
|---|
Remmen voorzijde
| Diameter | 260 mm |
|---|
Remmen achterzijde
| Diameter | 200 mm |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | 100 mm |
|---|---|
| Hoogte voorband | 80 % |
| Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | 130 mm |
| Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | 2070 mm |
| Breedte | 800 mm |
| Hoogte | 1145 mm |
| Wielbasis | 1380 mm |
| Zithoogte | 870 mm |
| Drooggewicht | 95 kg |
| Licentiecompliantie | A1 |
Rieju MRT 125 AC Geschiedenis
Rieju MRT 125 AC 2021
125 cc
95 kg
FAQ banden Rieju MRT 125 AC
- Welke banden worden momenteel aanbevolen door de redactie van 1000PS voor dit model?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
FAQ Rieju MRT 125 AC
- Welke is beter? Rieju MRT 125 AC of {AlternativeBrandModel}?
- Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
- Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Rieju MRT 125 AC?
- In vergelijking met andere Enduro motorcycle motoren is de beschikbaarheid zeer slecht. Er zijn heel weinig Rieju MRT 125 AC motoren op de markt.
- Hoe populair is de Rieju MRT 125 AC?
- Er is zeer weinig vraag naar een Rieju MRT 125 AC op de markt.
- Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
- De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.
